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世（shì）界（jiè）经济论坛官网（wǎng）17日刊文称，中国已成为全（quán）球（qiú）最（zuì）大（dà）的电动汽车市场，中国车（chē）企生（shēng）产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量的（de）一半以上（shàng）。而在这一市场（chǎng）上，墨菲（fēi）和（hé）其他分（fēn）析（xī）师认为，美国（guó）车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的（de）“忠诚度”很（hěn）强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电动（dòng）汽车（chē）征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度（dù）”可能会（huì）变得（dé）更加强烈。
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香港内部精准马料另外（wài），近些年受（shòu）经济下行（xíng）、大规模减税（shuì）降（jiàng）费、楼市土地市场（chǎng）低迷等影响，地方财政收入受（shòu）到一定（dìng）冲（chōng）击，而刚性支出有增（zēng）无减。在财政（zhèng）收支矛盾（dùn）不断加大（dà）的（de）背景下，地方政府也有更（gèng）大的动力加强征管，查漏补缺（quē），依法依规征收（shōu）该征收的税费（fèi）。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费（fèi）”红线。