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　　曾文（wén）莉认为，在职业（yè）选手（shǒu）商业价值（zhí）充分释放后（hòu），其成功（gōng）效应才会（huì）吸（xī）引更多的（de）人群尤（yóu）其是青少年从事（shì）网球（qiú）运动，而这是中（zhōng）国网（wǎng）球经济发展的根基（jī）。

　　针对（duì）上述情况，通用（yòng）汽（qì）车高（gāo）管（guǎn）表示，企（qǐ）业（yè）对扭（niǔ）转中国（guó）市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他（tā）们希望旗下新（xīn）能源车（chē）型能在中国市场继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车董（dǒng）事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博（bó）拉（lā）此前（qián）表示，“当你观（guān）察中国市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能够以正确的（de）方式（shì）参与到这个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场份额占（zhàn）比不大，但斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中国市场（chǎng），并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者投（tóu）资15亿（yì）欧元。

　　特约（yuē）评论员 庚欣（xīn）：日本（běn）是一（yī）个岛（dǎo）屿国家，所（suǒ）谓（wèi）岛屿国家，就必须要成为“陆海（hǎi）联动”的桥梁。但是，从战后几（jǐ）十（shí）年的实践来看，日本和周边各国（guó）的关系发展并不融洽。另（lìng）外，日（rì）本毕竟是个经济大国（guó），它的经（jīng）贸关系主要是（shì）靠和中国、韩国等亚（yà）洲（zhōu）国家的互动，而不是依靠美（měi）国。现在日本和中国每年经贸额达（dá）到（dào）3600多亿美元，而和美国的经贸额（é）只有（yǒu）中日经贸（mào）额（é）的一半左右。地缘（yuán）关系上大家（jiā）又是“搬不走的邻居”，这些都使得日本（běn）处处进退（tuì）两难。