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同(tóng)时,中日两国在战后一(yī)直(zhí)就存(cún)在很多既有的矛(máo)盾,比如“东亚争(zhēng)雄”的问(wèn)题、“历史(shǐ)认(rèn)识(shí)”的问题、台湾问题、两国的(de)领(lǐng)海划界问题等等。近年来(lái),中日都在(zài)走向大(dà)国化的进程(chéng)中,又不断地发生摩擦和碰撞。一(yī)定(dìng)程度上,这也是日方近年少提(tí)甚(shèn)至不提“中日(rì)战略互惠(huì)关系”的原因。
四九图库首页资料据《澳(ào)大(dà)利亚人报》报道(dào),成立于1886年的安戈(gē)夫(fū)公司是(shì)澳大利亚最古(gǔ)老的(de)葡萄酒生产商(shāng)之一。2019年中国市(shì)场(chǎng)占该公司(sī)销(xiāo)售(shòu)额的10%。但截(jié)至2023年下半年的(de)业绩显示其亏损320万澳元。公司负责人表示:“毫无(wú)疑问,我们非常期待有机(jī)会重回中国市场”。
四九图库首页资料针(zhēn)对上述情况,通用汽车高管表示,企(qǐ)业对扭(niǔ)转中国(guó)市场(chǎng)的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能(néng)在(zài)中国(guó)市场继续(xù)发力。据彭博(bó)社报道,通用汽车董事长兼首席执行(xíng)官玛丽·博拉此前表示,“当你观(guān)察(chá)中国市场时,会发(fā)现它与5年前有(yǒu)很(hěn)大不同。我们希望能够以正确的方式参(cān)与到这(zhè)个市(shì)场中。”尽管在中国市场份额占比(bǐ)不大(dà),但斯特兰蒂斯也看好(hǎo)中国(guó)市场,并“入(rù)股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂(dì)斯宣(xuān)布与中国零跑汽车成为全(quán)球战略伙伴,并向后者(zhě)投资(zī)15亿欧元(yuán)。