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[环球（qiú）时报（bào）综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国（guó）自主品牌的（de）崛（jué）起给不少外（wài）国汽车品牌（pái）带来压力（lì）。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽（qì）车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽（qì）车（chē）媒体协（xié）会有关活动（dòng）中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国（guó）市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措（cuò）施削减开支，尤（yóu）其是在内燃机业（yè）务方面（miàn），因为这是目前利润的（de）主要来源。
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世界（jiè）经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中国（guó）已成（chéng）为全球最大的电（diàn）动（dòng）汽车市场（chǎng），中国车企（qǐ）生产的电动汽车占全球电（diàn）动（dòng）汽车总（zǒng）产量（liàng）的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师（shī）认（rèn）为（wèi），美国（guó）车企（qǐ）当（dāng）下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者现在对中国自（zì）主品牌的（de）“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美国对（duì）中国电动汽（qì）车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
香港2024全年资料大全2023年（nián）11月3日，中（zhōng）央金融工作委员会召开（kāi）会议（yì），传达学习中央金融工作（zuò）会议精神（shén）。在（zài）上述会议（yì）上（shàng），何（hé）立峰首次以中央金融（róng）委员会办公室（shì）主任（rèn）、中央金融工作委员会书记的身份对外亮相（xiāng）。