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林剑表示，德国总理朔尔（ěr）茨应（yīng）邀于4月（yuè）14日至16日（rì）对华进行（xíng）了正式访（fǎng）问。在京期间，习近（jìn）平主（zhǔ）席同朔尔茨总（zǒng）理会见，李（lǐ）强总理同朔尔茨总理（lǐ）举（jǔ）行会（huì）谈，两（liǎng）国领导人（rén）就中德关（guān）系进行了坦诚深入的（de）交流，一致同意继（jì）续加（jiā）强战略沟通，深化互利合作，推动中欧关系（xì）稳定（dìng）健康发展（zhǎn），反对“脱钩断链”，共同（tóng）应对（duì）全球性（xìng）挑战，携（xié）手为世界注入更多的稳（wěn）定性和确定性。
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[环球时报综（zōng）合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国（guó）自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产（chǎn）业分析（xī）师约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国汽车媒体协会有关活动中（zhōng）表示，美国底特（tè）律三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车（chē）和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的措（cuò）施（shī）削减开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是（shì）目前（qián）利润的主（zhǔ）要（yào）来源。
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