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　　三是支持人（rén）民币股票（piào）交易（yì）柜台纳入港股通。香（xiāng）港（gǎng）推出港币—人民币双柜台机制以来，内地与（yǔ）香港交易所和（hé）结算（suàn）公司积（jī）极就人（rén）民币股票（piào）柜台（tái）纳入港股（gǔ）通（tōng）开展研究，目（mù）前（qián）相关业务（wù）方案已初步达（dá）成（chéng）共识。下一步（bù）双方将继续推进业（yè）务方案完善、规则修订、技术改造、投资者（zhě）教育（yù）等各项准备（bèi）工作（zuò），争（zhēng）取（qǔ）早日推（tuī）出，助力人（rén）民币国际（jì）化。

　　在（zài）经济全球化背（bèi）景下，供（gōng）给和需求都（dōu）具有全（quán）球性。不（bù）同国家（jiā）在各自（zì）强（qiáng）项产业的产（chǎn）能大一些，在其他产业的（de）产能小一些，这是由各国的比（bǐ）较优势决（jué）定的。只有（yǒu）加强合（hé）作，才能共同发展。据国际（jì）能源署（shǔ）测算，2030年全球新能源汽车需求量将（jiāng）是2023年（nián）全球销（xiāo）量的3倍多。在推进（jìn）绿色（sè）低（dī）碳转型发展的（de）进程中（zhōng），电（diàn）动汽车等新（xīn）能源领域蕴藏（cáng）着海量市场需（xū）求，这（zhè）将是各（gè）国发（fā）展的共同机遇。中国新能（néng）源产业（yè）持（chí）续发展（zhǎn）、持（chí）续（xù）提供优质产能，不仅满足（zú）自（zì）身高质（zhì）量发（fā）展需要，也对（duì）全球应对（duì）气候变化和绿色低碳转型作（zuò）出重要（yào）贡献。

　　“积极管理（lǐ）你（nǐ）的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们（men）有很多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然（rán）底特（tè）律（lǜ）汽（qì）车制造商需要重新（xīn）思（sī）考在中国的经营方（fāng）式，但美国电动汽（qì）车领导（dǎo）者特斯拉的情况略（lüè）有不同，与传统的（de）底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件（jiàn）方面拥有大约1.7万美元（yuán）的成（chéng）本优势，这有助于（yú）该公司在中国市场的发展（zhǎn），使其有“更大的发（fā）展空间”。（汪品（pǐn）植）