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　　针对（duì）上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有（yǒu）信（xìn）心（xīn），他们（men）希（xī）望（wàng）旗（qí）下（xià）新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能够以正确的（de）方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　十二届四（sì）川省委科（kē）技委员（yuán）会第一次会议，有多个重要议（yì）题，包括（kuò）“学习中央科（kē）技委员会有关会议精神”“审议《省（shěng）委（wěi）科技委（wěi）员会工（gōng）作规则》等（děng）文（wén）件”。

　　因此从这种意义上说，我们尤其（qí）要冷静、准确地把握美日各自的矛盾（dùn），特别（bié）要重视日本的（de）动向（xiàng），调（diào）动中（zhōng）日关系中的积极因素，注意克服消极因素（sù），中日关系也（yě）要（yào）扣好（hǎo）第（dì）一粒（lì）纽（niǔ）扣，重（zhòng）建“战略互惠关系（xì）”就（jiù）是今天中（zhōng）日关系的（de）第一粒纽扣，进而也同样（yàng）用“和为贵（guì）、稳为重、信为本”的（de）方（fāng）针（zhēn）来建立中日相处之道（dào），牢牢掌握（wò）住中日（rì）关系的主导权。