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　　一是对话机制层面，双方同意启动中德（dé）气候变化（huà）和绿色转型对（duì）话合作（zuò）机（jī）制，将于6月举行机制（zhì）的首次高级别对话；建立中（zhōng）德工业减碳（tàn）工作组；年内（nèi）召开中德科技合作联委会第26次会（huì）议；双方已于近日成功举（jǔ）行（xíng）了中德财政（zhèng）对话论坛（tán）。

　　世界（jiè）经（jīng）济（jì）论坛官（guān）网17日刊（kān）文称，中国已成为（wèi）全球最（zuì）大（dà）的电动汽车市场，中（zhōng）国车企生产的电（diàn）动（dòng）汽车占全球电（diàn）动汽车总产（chǎn）量的一半以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨（mò）菲和其他分析师认为（wèi），美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在对中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国（guó）对中国电动汽（qì）车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　去年以来，中国对多（duō）个国（guó）家（jiā）单方面免签（qiān）。截（jié）至目前，中方已（yǐ）经对法（fǎ）国、德（dé）国、意大利、荷兰、西（xī）班（bān）牙、瑞士（shì）、爱尔兰（lán）、匈牙利、奥地利、比利时（shí）、卢森堡（bǎo）等国施行单方面免签（qiān）；还与泰国、新加坡、马（mǎ）来西亚、格鲁（lǔ）吉亚等国互免（miǎn）了签证。此（cǐ）前的6月13日，国务院总（zǒng）理李强在惠（huì）灵顿总督府同新西（xī）兰（lán）总（zǒng）理拉克（kè）森举行（xíng）会（huì）谈。李（lǐ）强表示，将（jiāng）把新西（xī）兰（lán）纳入单（dān）方（fāng）面免签（qiān）国家范围，希（xī）望新（xīn）方为中国公民（mín）赴新提（tí）供更多便利。