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　　针对上述情况，通用汽车高管（guǎn）表示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面仍（réng）有信心（xīn），他（tā）们希望旗下新能源（yuán）车（chē）型能（néng）在中（zhōng）国（guó）市场继续（xù）发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执行官玛丽·博（bó）拉此（cǐ）前表示（shì），“当你（nǐ）观察（chá）中国市场时，会发现它与5年（nián）前（qián）有很（hěn）大（dà）不同。我（wǒ）们（men）希望能够以正确的方式参（cān）与（yǔ）到（dào）这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份额占比不大（dà），但斯特（tè）兰蒂斯也看（kàn）好中（zhōng）国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后（hòu）者（zhě）投资15亿欧元。

　　其实（shí），日本无论（lùn）是自身的稳定、还是经济（jì）繁荣以及大国化（huà）进程，都处（chù）处离不开中国（guó）。这就是为什么近（jìn）两年来，岸田似（shì）乎和拜登走（zǒu）得很近，争相（xiāng）送“投名状（zhuàng）”，但（dàn）实（shí）际上（shàng）他也在很积极（jí）地推动日（rì）本加入（rù）RCEP，加强（qiáng）和中国及亚洲的这（zhè）种（zhǒng）实质性（xìng）的合（hé）作关系，以稳（wěn）定自身的（de）经济发展和社会生活。就（jiù）在最（zuì）近（jìn）两天，他跑到美国去和（hé）拜登“秀（xiù）恩爱”的同时，又和中韩（hán）两国争取要在五月份举办中日韩（hán）领（lǐng）导人会（huì）议，推动中（zhōng）日韩的合作。这（zhè）些（xiē）看似（shì）矛盾（dùn）的表现，正是（shì）日本（běn）今天面对两难困境和自（zì）身国家（jiā）发展“焦虑”的一个真（zhēn）实（shí）写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是（shì）“生死的烦恼（nǎo）”，所（suǒ）以就更（gèng）显得进（jìn）退失据、捉襟见肘。

　　李伟代表信息支援部（bù）队发言，表（biǎo）示要坚（jiān）决贯彻习主（zhǔ）席重要指示，坚决（jué）听从党中央、中（zhōng）央军委和习主席指挥，聚（jù）力备战打仗，忠诚履职（zhí）尽责，决不辜（gū）负党和人民重托。