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　　十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个（gè）重要议题（tí），包（bāo）括“学习中央科技委员会有关会议精（jīng）神（shén）”“审议（yì）《省（shěng）委科（kē）技委（wěi）员会工作规则》等文件”。

　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能（néng）源车型能（néng）在中国（guó）市场继（jì）续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们希望能（néng）够以正（zhèng）确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市（shì）场份（fèn）额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并（bìng）“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯宣（xuān）布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。

　　但是，近年来（lái），由于日（rì）本面（miàn）对着（zhe）“百年变局”等各种各（gè）样的压力。首（shǒu）先（xiān）是中日（rì）关系力量（liàng）对（duì）比的（de）显著（zhù）变化。中国从（cóng）以前远远（yuǎn）落后于日本的（de）经（jīng）济发展，到2010年经济总（zǒng）量开始超越日（rì）本，到之后（hòu）的十几（jǐ）年间，中国的GDP已经（jīng）是日本的三倍以上。而日本则（zé）明显感受到了这（zhè）样的变化（huà）和压力。而且伴随中（zhōng）日经济和综（zōng）合实力的这种明显的变化，同（tóng）时（shí）呈现出（chū）中日（rì）关系似乎在向着（zhe）负面的（de）方（fāng）向发（fā）展（zhǎn）。在中日经贸（mào）额不（bù）断（duàn）增长（zhǎng）的同时，中日（rì）之（zhī）间（jiān）的政（zhèng）治（zhì）信（xìn）任和民间感情却似乎在不（bù）断的下降，这种（zhǒng）微妙、复杂的中（zhōng）日关系（xì）取态，对中日都是压力很大的，对日本尤（yóu）其如（rú）此。