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　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。

　　陈（chén）政高（gāo）于1970年担（dān）任（rèn）辽宁省海城县革委会政（zhèng）工组（zǔ）办事员；1978年（nián）任（rèn）大（dà）连海运（yùn）学（xué）院团委书记；1982年（nián）任辽宁省（shěng）大连团市（shì）委（wěi）常委、学（xué）校部部（bù）长；1985年（nián）任辽宁省大连市长（zhǎng）海（hǎi）县副县（xiàn）长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副（fù）区长（zhǎng）（主持工作（zuò））；1993年任辽宁（níng）省（shěng）大连市副（fù）市长；1997年任（rèn）辽宁省省长助理（lǐ）；1998年任（rèn）辽宁省副（fù）省（shěng）长；2003年任（rèn）辽宁省沈阳（yáng）市委（wěi）副书记（jì）、市长；2008年（nián）任辽宁（níng）省（shěng）委（wěi）副书记、省长。

　　近些年（nián）我们（men）也能看到（dào）这些举（jǔ）措，中国推出大规模减税降费（fèi）政策，有不（bù）少是长期执行（xíng）的（de）制度（dù）性政（zhèng）策。比如（rú）为消除重复征（zhēng）税（shuì），营（yíng）业（yè）税改为增值税；增值税基本（běn）税（shuì）率（lǜ）从17%降至（zhì）13%；个人所得税也通（tōng）过扩（kuò）大（dà）税（shuì）率级距、增（zēng）加（jiā）专项附加扣除、提高起征点（diǎn），实际（jì）降低了税负；城镇职（zhí）工基本养老（lǎo）保险单（dān）位缴费比例降至16%等。