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　　特约（yuē）评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家，所谓岛屿国家，就必须要成（chéng）为（wèi）“陆海联动”的桥（qiáo）梁。但是，从战后几十年的实践来看，日本和周（zhōu）边各国的关系发展（zhǎn）并（bìng）不融洽（qià）。另外，日本毕竟是（shì）个经（jīng）济大国，它（tā）的（de）经（jīng）贸关（guān）系主要是（shì）靠（kào）和中国、韩国等亚洲国家的互动，而不（bù）是依靠美国。现在日本和中国每（měi）年经（jīng）贸额（é）达（dá）到3600多亿美元，而和美国的经贸额只有中日经（jīng）贸额（é）的（de）一（yī）半左右。地缘关（guān）系（xì）上大家（jiā）又是（shì）“搬（bān）不走的邻（lín）居”，这些都使得日本（běn）处处（chù）进退两难。

　　在（zài）经济（jì）全球化背景下，供给和需求都具有全（quán）球性。不同国家在各自强项产业（yè）的产能大一（yī）些，在其（qí）他产业（yè）的产（chǎn）能小一些（xiē），这是由各国（guó）的比（bǐ）较优势决定的。只有加强合作，才能（néng）共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将（jiāng）是（shì）2023年（nián）全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色（sè）低（dī）碳转型发（fā）展（zhǎn）的进程中，电动汽车等新（xīn）能源领域蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将是各国（guó）发（fā）展的共同机遇（yù）。中国新能源产业（yè）持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身（shēn）高质（zhì）量发展（zhǎn）需要，也对全球应对（duì）气（qì）候变化和绿色低碳转型（xíng）作出重要（yào）贡献。

　　他强调，要带头（tóu）遵（zūn）守政治纪律和政治规（guī）矩（jǔ），始终（zhōng）同以（yǐ）习近平（píng）同志为（wèi）核心的党中央（yāng）保持高度（dù）一致，紧盯“七个有（yǒu）之”问题，坚（jiān）决清除（chú）危害党（dǎng）的团结统一的政治隐患；旗帜（zhì）鲜明同违反（fǎn）党规党纪（jì）的行为作坚决（jué）斗争。