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　　“积极管（guǎn）理你的核心业务，这真是一（yī）剂（jì）难吃的药。我们有很多艰苦的（de）工作（zuò）要做（zuò）。”墨菲表（biǎo）示，虽（suī）然底特（tè）律汽车制造商（shāng）需（xū）要重新思考在中国的经营方式，但美（měi）国电动汽（qì）车领（lǐng）导者（zhě）特（tè）斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽（qì）车制（zhì）造商相比，特斯（sī）拉（lā）在电动（dòng）汽（qì）车零部（bù）件方面（miàn）拥有大约1.7万美元的（de）成本优势，这有助（zhù）于该公司在中国市场（chǎng）的发展，使其有“更大的发展空（kōng）间”。（汪品（pǐn）植）

　　[环球（qiú）时报综合报（bào）道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国（guó）自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美（měi）银证（zhèng）券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽（qì）车（chē）媒体协会有关活动（dòng）中表示，美国底特律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国（guó）市场。他同时警（jǐng）告说，美国（guó）三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严厉的措施（shī）削（xuē）减（jiǎn）开支，尤（yóu）其是在（zài）内燃机业务方面，因为这（zhè）是（shì）目前利润的（de）主（zhǔ）要来源。

　　对抗旱（hàn）工作作出安排部（bù）署。印发《关于（yú）做好（hǎo）当（dāng）前抗旱工作的紧急（jí）通知（zhī）》《关于切实做好（hǎo）抗（kàng）旱播（bō）种（zhǒng）保（bǎo）苗工作的紧急通知》等（děng）文件，就抗旱播种（zhǒng）、田（tián）间管理、旱（hàn）情监测、水（shuǐ）源（yuán）调度等提出（chū）要（yào）求。严（yán）格落实以气（qì）象（xiàng）预报为先导（dǎo）的应（yīng）急响应联动机制，组（zǔ）织（zhī）相关部门滚动开（kāi）展（zhǎn）旱情（qíng）会商（shāng），分（fēn）析（xī）研判（pàn）旱情发展趋（qū）势（shì）。及（jí）时启动（dòng）省（shěng）级（jí）抗旱应急四级响（xiǎng）应，14个省辖市先后启动（dòng）本地区（qū）抗（kàng）旱（hàn）应急（jí）响应（yīng）机制，全省（shěng）进入抗旱应急（jí）状态。