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　　其实，美日菲（fēi）之间（jiān）“秀恩爱”背后（hòu）也暗（àn）藏着很多不确定性，我概括（kuò）为（wèi）四（sì）大“变数”。第一（yī）是“特朗普变（biàn）数”，最近美国的民调（diào）又显示了特朗普支持率高于拜（bài）登的情况，日（rì）本（běn）和（hé）菲律（lǜ）宾等对此当然也心知肚（dù）明，他们眼睛盯着拜登，其实心里（lǐ）不（bù）得不惦记着特（tè）朗普，尤其是（shì）如（rú）果特朗（lǎng）普再次出山，会如何收拾类似“美（měi）日菲”这（zhè）类的烂（làn）摊子，会不（bù）会再来一次退出（chū）TPP的操作呢（ne）？而且美（měi）国大选已（yǐ）经白热化，特朗普和拜登（dēng）越对抗（kàng），选（xuǎn）后的变（biàn）化（huà）可能越剧烈，日本（běn）、菲律宾不会（huì）不清楚这一（yī）点。

　　4月（yuè）19日（rì），《习近平关于金融工作论述摘（zhāi）编》出版座谈会（huì）召开，中央（yāng）金融（róng）委员会办公室主任、中央（yāng）金融（róng）工作（zuò）委员（yuán）会书记（jì）何立峰出席会议并讲（jiǎng）话。

　　根据（jù）美国CNBC网站梳理（lǐ）的数（shù）据，通用汽车（chē）及其（qí）合（hé）资公（gōng）司（sī）在（zài）华市场份（fèn）额从2015年的15%左右（yòu）降至去年的8.6%，中（zhōng）国市场盈利占通用汽车（chē）全部盈（yíng）利（lì）的比例也（yě）有所下降。2022年，斯特（tè）兰蒂斯（sī）集团表示只在中（zhōng）国（guó）地区（qū）保留其旗下Jeep品牌的（de）进口业务。