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　　五是支持内地行（xíng）业龙（lóng）头企业赴香港上市。境外上市备案管理（lǐ）制度规则发布（bù）实施（shī）一年来（lái），已（yǐ）有72家（jiā）企业完成（chéng）赴港（gǎng）首次公开发行（IPO）备案，赴港上市融（róng）资渠道畅通，有力支（zhī）持（chí）内地企业利（lì）用（yòng）两个市场（chǎng）、两种资源规范发展。中国证监会将进（jìn）一步加大和（hé）有关部门的沟通协（xié）调力度，支持符（fú）合（hé）条件的（de）内地（dì）行业龙头企（qǐ）业赴港（gǎng）上（shàng）市融资。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场的销（xiāo）售局面（miàn）仍有信（xìn）心，他们希望（wàng）旗下新能（néng）源车型（xíng）能在中国市场（chǎng）继续发（fā）力。据彭（péng）博（bó）社报道，通（tōng）用汽车董事长兼（jiān）首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前（qián）有很大不同。我（wǒ）们希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这个市场中。”尽管在（zài）中国市（shì）场（chǎng）份额占比（bǐ）不大，但斯特（tè）兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国（guó）车企（qǐ）。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽（qì）车（chē）成（chéng）为全球战略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿（yì）欧元。

　　经查，李鹏新丧失理想信（xìn）念，背弃（qì）初（chū）心使命，培植（zhí）个（gè）人势力（lì），搞“七个有之（zhī）”；无视中央八项规定精神，违规接（jiē）受宴请和（hé）车辆司（sī）机服（fú）务安排；对组织不（bù）忠诚（chéng）、不老实（shí），在组织函询时不如（rú）实（shí）说明问题，违背组织原则，卖（mài）官鬻（yù）爵（jué），严（yán）重污（wū）染地方政治（zhì）生态；廉洁底线失（shī）守（shǒu），长期违规收受礼品、礼金；腐（fǔ）化堕落；贪婪无度（dù），政商（shāng）勾（gōu）连（lián），大搞新型腐（fǔ）败（bài），利用职务便利为（wèi）他人（rén）在（zài）矿（kuàng）产开发、企业经营、干部选拔任（rèn）用等方面谋（móu）利，并非（fēi）法收受股权（quán）股（gǔ）份等巨额财（cái）物。