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　　“正（zhèng）如习近平主（zhǔ）席指（zhǐ）出（chū）的，中德合作对（duì）双方（fāng）有（yǒu）利，对（duì）世界有（yǒu）利。世（shì）界越是动荡，双方越要提升两国关系的韧性和（hé）活力，坚持中德关系（xì）的合作主基调和发展大方向，牢牢把握中（zhōng）德是全方位战（zhàn）略伙（huǒ）伴（bàn）这一定位。中方愿与德方一道，以高质量合（hé）作应对全球挑战，以高水平交流（liú）深（shēn）化（huà）彼此互信，增进两国人民福祉（zhǐ），共（gòng）同为世（shì）界和（hé）平稳定与发展繁荣作出积极贡献（xiàn）。”林（lín）剑（jiàn）说（shuō）。

　　[环球时报综（zōng）合报（bào）道]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨（mò）菲当天（tiān）在美（měi）国（guó）汽车媒体协（xié）会有关活动中（zhōng）表示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特（tè）汽（qì）车和（hé）斯特（tè）兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同时警告（gào）说，美国（guó）三（sān）大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因（yīn）为这（zhè）是（shì）目（mù）前利润的主要来源。

　　2023年（nián）11月3日，中央（yāng）金融工作委（wěi）员会（huì）召开会议，传（chuán）达学习中（zhōng）央金（jīn）融工作会议（yì）精神。在上述会议（yì）上，何（hé）立（lì）峰首次以中央金融委员会办公（gōng）室主（zhǔ）任、中央金融工作委员会书记的身（shēn）份对外（wài）亮（liàng）相。