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高翔在（zài）致辞中（zhōng）指出（chū），新能源和绿色低碳领域科技创新合作交流（liú）是我国（guó）长期关注并持（chí）续推（tuī）动（dòng）的重（zhòng）点领域。面对（duì）气候变化、环境污染、能源安全等全（quán）球性挑（tiāo）战，世界（jiè）各国是风雨同（tóng）舟的命（mìng）运共（gòng）同（tóng）体（tǐ）。他表示，交流中（zhōng）心愿意（yì）与世界各国的科技界、产业界建立广（guǎng）泛（fàn）联系（xì），加强经验交流和成（chéng）果共享，共同（tóng）推（tuī）动中国（guó）科技创（chuàng）新成果（guǒ）惠及全人类。

　　会议要求，各金（jīn）融单位要按《论述（shù）摘编》的精神（shén），毫不松懈（xiè）防风险，坚（jiān）定（dìng）不（bù）移（yí）强监（jiān）管，务实有为促（cù）发展（zhǎn），全面完（wán）成今年各项金融工作任务，切实（shí）把学习成果转化为推（tuī）动金融（róng）高质（zhì）量发展、加快建（jiàn）设金融强国的（de）实际成效。

　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能（néng）源车型能（néng）在中国（guó）市场继（jì）续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们希望能（néng）够以正（zhèng）确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市（shì）场份（fèn）额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并（bìng）“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯宣（xuān）布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。