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　　“积极管（guǎn）理你的核心业（yè）务，这真是一（yī）剂难吃（chī）的药。我们有很多艰（jiān）苦的（de）工作要做。”墨菲表示，虽（suī）然底特（tè）律汽车（chē）制造商（shāng）需要重（zhòng）新思（sī）考在中国的经营方式，但美国电动汽（qì）车领导（dǎo）者特斯拉的（de）情况略有不（bù）同，与传统的底特律（lǜ）汽（qì）车制（zhì）造商相（xiāng）比，特斯拉在（zài）电动汽（qì）车零部（bù）件方（fāng）面拥有大约1.7万美（měi）元的成本优势，这有助（zhù）于该（gāi）公司（sī）在中国市场的发展，使（shǐ）其有“更大（dà）的发（fā）展空间（jiān）”。（汪品植）

　　[环球时报综合（hé）报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主品牌的崛起给（gěi）不少外国汽（qì）车（chē）品牌带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业（yè）分析（xī）师约翰·墨菲（fēi）当天在（zài）美国汽车媒体协（xié）会有关活动中表示（shì），美国底特律三巨头（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快（kuài）”退（tuì）出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美国（guó）三大（dà）车企需要采取更严厉的（de）措施削减开支（zhī），尤其（qí）是在（zài）内燃机业（yè）务（wù）方面，因为（wèi）这是目前（qián）利润的主要来（lái）源。

　　吴谦表示，太（tài）空是（shì）人类共同（tóng）的财富。太（tài）空安全是国家建设和社（shè）会发展（zhǎn）的战（zhàn）略保（bǎo）障。推进军事航天部（bù）队建（jiàn）设，对提高安（ān）全进（jìn）出和开放利用太（tài）空能力、增强太（tài）空（kōng）危机（jī）管控和综合治理效（xiào）能、更好和平利用太空（kōng）具（jù）有重要意义（yì）。中（zhōng）方的太空政策清晰明确（què），我们一向坚持和平利（lì）用太空（kōng），愿同所有和（hé）平利（lì）用太空的国家一道，加强交流、深化合作（zuò）、为维（wéi）护太空持久和平与共同安全作出（chū）贡献。