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遴选流程。试点实施方案（àn）以县（xiàn）为（wèi）主体编制（zhì），逐级申报至省，省级有关（guān）部门根据各县新能（néng）源汽（qì）车（chē）推广潜力、充换电需求（qiú）等因素，通过竞（jìng）争（zhēng）性评（píng）审的方式择优确定本省试点县名单，鼓励对省内（nèi）偏远地区且具备新能源汽车推广应用潜力的县、“四好农村路”全国示范县予以适（shì）当（dāng）倾（qīng）斜。各省试（shì）点（diǎn）县名单及（jí）试点实施（shī）方案按程序上（shàng）报三部门备案，相关材料电子版需（xū）一并上传至第（dì）三方（fāng）“新能源汽车（chē）公共充换电（diàn）基（jī）础设施奖（jiǎng）励（lì）资（zī）金清（qīng）算平台”（以下简称清算（suàn）平台（tái））。2024年集中受理试点（diǎn）材料的截止时间为2024年5月17日。

　　特约评论员 庚欣（xīn）：日本是（shì）一个（gè）岛屿（yǔ）国（guó）家，所谓岛屿国（guó）家，就必须要成（chéng）为（wèi）“陆海联动”的桥梁。但是，从（cóng）战后几十年的实践来看（kàn），日本和周边各国的关系发展并不融洽。另（lìng）外，日本毕竟是个经济大国，它的（de）经贸关系（xì）主要是（shì）靠（kào）和中国、韩国等亚洲（zhōu）国家的互（hù）动，而不是（shì）依靠美国。现在（zài）日本和（hé）中国（guó）每年经贸额达到3600多亿美元，而和（hé）美（měi）国的经贸（mào）额只有（yǒu）中日经贸额的一半左（zuǒ）右。地（dì）缘关系（xì）上（shàng）大家又是“搬不（bù）走的邻居”，这些都使得（dé）日本处处进退两难。

　　财（cái）联（lián）社（shè）4月17日电，国家发展改（gǎi）革委研（yán）究室主任金贤东今日在宏观（guān）经济（jì）形势和政策新闻发布（bù）会表示，产（chǎn）能利用率是反映短期内产需关系的一个指标，受到（dào）需求（qiú）状况、盈利水平（píng）等因素的影响（xiǎng）。从中（zhōng）国（guó）这几年历史数据看，产（chǎn）能利（lì）用率的季度波动比较大，一季度产能利用率相对（duì）低一些，四季（jì）度相对（duì）高一（yī）些，这与春节假期等因（yīn）素相关。我们初步分析，今后（hòu）几（jǐ）个季度（dù）产（chǎn）能利用率有望逐步（bù）回升（shēng）。