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　　政知君注意到，在这次（cì）集（jí）体学习前10天，4月（yuè）9日，李希（xī）主持召开中央纪委办公会议，研究部署了中（zhōng）央（yāng）纪委国家监委机关党纪学（xué）习教育工作。

　　其实（shí），美日（rì）菲之（zhī）间“秀恩爱”背后也暗藏着（zhe）很多不确（què）定（dìng）性（xìng），我概括为四（sì）大“变（biàn）数”。第一是“特朗普变（biàn）数（shù）”，最近美国的（de）民调又显示了（le）特朗（lǎng）普支（zhī）持率高（gāo）于拜登的情况（kuàng），日本和菲律（lǜ）宾等对（duì）此当然（rán）也心（xīn）知肚（dù）明，他们（men）眼睛盯着（zhe）拜登，其（qí）实（shí）心里不得不惦记（jì）着特朗普，尤其是如（rú）果（guǒ）特朗普再次出山，会（huì）如何收拾类似（shì）“美日菲”这类的烂摊子，会不会再来一次退出TPP的操作呢？而（ér）且美（měi）国大（dà）选已经白热化，特朗（lǎng）普和拜登越对抗，选后的变（biàn）化可能越剧烈，日（rì）本、菲律宾不会不清（qīng）楚这（zhè）一点。

　　[环球时报综（zōng）合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国（guó）自主品牌的（de）崛起给不少（shǎo）外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析（xī）师（shī）约翰·墨（mò）菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特（tè）汽车（chē）和（hé）斯特（tè）兰（lán）蒂斯（sī））应（yīng）“尽快”退出中国市场。他（tā）同时警告说，美（měi）国三大车（chē）企（qǐ）需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。