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作为东淝河枢（shū）纽的重要（yào）组成（chéng）部（bù）分（fēn），东淝河一线船闸改造工程按2级标准建（jiàn）设（shè），紧靠已建成的东淝河（hé）复线船闸，设（shè）计最大（dà）船舶（bó）吨级为2000吨（dūn）级，年单向过闸货（huò）运量（liàng）为3031.9万吨，闸室（shì）长280米（mǐ）、宽34米、门（mén）槛（kǎn）水深（shēn）5.6米，闸（zhá）室墙采用（yòng）整（zhěng）体式钢筋砼坞式结构，沿（yán）闸室长度方向（xiàng）分为15个节段，与蜀山（shān）复线船闸并列（liè）为安徽最宽（kuān）内河船（chuán）闸。

　　其实，百年来的（de）中（zhōng）日关（guān）系一（yī）直都（dōu）存在谁来（lái）主导（dǎo）、走向何（hé）方（fāng）的问题。当然这中间有美国的因素，因为日（rì）美在（zài）二战后至今的制度安排上，是（shì）美国在直接影响甚至（zhì）在重（zhòng）大问题上主导着日本的（de）一些外交决策（cè）。但是，在（zài）中日互（hù）动（dòng）中，中方是主导的一方，而在建交之（zhī）后开启（qǐ）的中日关系发（fā）展（zhǎn）的（de）热潮中（zhōng），中方倡导的（de）以“友（yǒu）好外（wài）交、人民（mín）外（wài）交、和平外交”为主要特（tè）征（zhēng）的中日（rì）关系发（fā）展，应（yīng）该说一直（zhí）是顺（shùn）畅的。

　　[环球时报-环球网（wǎng）报道 记者 邢晓婧]17日，外交部发言人林剑（jiàn）主持（chí）例行记（jì）者会（huì）。法新社记者提（tí）问称，澳大利亚今天发布一份国防（fáng）战略，旨在应对该国最（zuì）大（dà）的战略风险。澳大利亚副总理兼国防部长马尔斯警告说，“中国为实现其战略（lüè）目标采用了‘胁迫策略’”，“澳大利亚（yà）将加强海（hǎi）军能力（lì）”，请问中国外交部（bù）如何（hé）看待（dài）澳大利（lì）亚今天发（fā）布的国防战略？