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其实，日（rì）本无论是（shì）自身的（de）稳（wěn）定（dìng）、还是经济繁（fán）荣以及大国化进程，都处处离不开中国。这就是为什么（me）近两年（nián）来，岸（àn）田似乎和拜登（dēng）走得很近，争相送“投名状（zhuàng）”，但实（shí）际上他（tā）也在很积极地推动日本加（jiā）入RCEP，加强和（hé）中国及亚洲的这种实质性的合作关（guān）系，以（yǐ）稳定自身的经（jīng）济发展和社会生活。就在最近（jìn）两天，他跑（pǎo）到美国（guó）去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中（zhōng）韩（hán）两国争取要（yào）在五月份举办中日韩领（lǐng）导人（rén）会议（yì），推动中（zhōng）日韩的合作。这些看似矛（máo）盾的表现（xiàn），正是日本今天面对（duì）两（liǎng）难困境和自身国（guó）家（jiā）发（fā）展“焦虑”的（de）一个真实写照，美国（guó）的焦虑是“霸权的焦（jiāo）虑”，日（rì）本的焦虑（lǜ）可是“生（shēng）死的烦恼”，所（suǒ）以就更显得进（jìn）退失据、捉襟见肘。
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西安地铁10号线2020年7月1日开工建设，一期工程全长约34.418千米（mǐ），设计最高（gāo）速（sù）度100千米/小（xiǎo）时。2024年（nián）9月（yuè）将具备（bèi）初期运（yùn）营条（tiáo）件。 （总台记（jì）者 李（lǐ）志）
澳门生肖版图特约评论（lùn）员 庚欣：美日菲最（zuì）近走得很近，其实大家都看得很清楚，他（tā）们这种“秀恩爱（ài）”的背后，实质上还（hái）是美（měi）国的问题，也就是说，还是中（zhōng）美（měi）关系（xì）遇到了障碍（ài）。