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　　针对上述情况（kuàng），通（tōng）用汽车（chē）高管表示，企业对扭转中国（guó）市（shì）场的销售（shòu）局面仍有（yǒu）信心，他们（men）希望旗下新能（néng）源车型能在中（zhōng）国市场（chǎng）继续发（fā）力。据彭博（bó）社报道，通用汽（qì）车董事长兼首席执（zhí）行（xíng）官玛丽·博拉此前（qián）表示，“当你（nǐ）观察中国市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我（wǒ）们希望能够以正确（què）的方式参（cān）与到（dào）这个（gè）市（shì）场（chǎng）中（zhōng）。”尽管在中国市场份额（é）占比不（bù）大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入股”中（zhōng）国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车（chē）成为全球（qiú）战略伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。

　　第三是更重要的，中（zhōng）美也在频密互动（dòng）。就在昨天，中美防长视频（pín）通（tōng）话，中方强调了（le）在台（tái）湾和（hé）南海（hǎi）问（wèn）题（tí）的一（yī）贯立场，指出“地区国家有意愿、有智慧、有能力解决问题（tí）。”要求（qiú）美方认（rèn）清中方坚（jiān）定立场，切实尊重中方在（zài）南海的领土主（zhǔ）权（quán）和海洋权益，以实际行动维（wéi）护地区（qū）和平和中（zhōng）美两（liǎng）国两（liǎng）军关（guān）系稳定。而且（qiě），布林（lín）肯也即将访（fǎng）华（huá），表（biǎo）明（míng）中美有更多需要互动和讨论甚至于利（lì）益交换（huàn）的（de）话题。中美关（guān）系正在“止跌企稳”，需要谅解、需（xū）要合作，这在（zài）日（rì）本（běn）、菲律宾的眼中也应该是看（kàn）得很清楚（chǔ）的（de）。

　　最近（jìn）两起企业补税事（shì）件引（yǐn）起市（shì）场关注。一（yī）是湖北枝江酒业（yè）股份有限公司被要求补（bǔ）税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒（dào）查（chá）30年”成为舆论（lùn）焦点。二（èr）是（shì）宁（níng）波（bō）博汇化工科（kē）技股（gǔ）份（fèn）有限公司3月份收到当（dāng）地税务要求补税（shuì）5亿元的通知，最近企（qǐ）业宣布（bù）停产。上述两起事（shì）件，引（yǐn）起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否（fǒu）存在全（quán）国性查税，不少企业（yè）担忧如果倒查多年需要补税，这对（duì）于经营困难的（de）当下无疑是“雪上加霜（shuāng）”。跟多位省级、市级税务人士交流得知（zhī），目（mù）前并没有全（quán）国性查税（shuì）部署。一些地方根（gēn）据当地税收大数据风（fēng）险提示等对（duì）个别企业查（chá）税，是日（rì）常工作，也是税（shuì）务部（bù）门正常履职。毕竟税务（wù）部门主要负责（zé）税收、社会（huì）保险费和有关非税收入的（de）征收管理（lǐ），发（fā）现（xiàn）偷逃税、少缴税行为，理应依法制止（zhǐ），否则就（jiù）是渎（dú）职（zhí）。（第一财经）