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　　世界经（jīng）济论（lùn）坛（tán）官网（wǎng）17日刊（kān）文称，中（zhōng）国（guó）已成（chéng）为全球（qiú）最大的电动汽车市场（chǎng），中国车企（qǐ）生产（chǎn）的电动（dòng）汽车占全球电动（dòng）汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在这一市（shì）场上（shàng），墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认为，美国（guó）车企（qǐ）当下很难（nán）抵挡中国自主品（pǐn）牌的实力（lì）。墨菲说，消费（fèi）者现（xiàn）在对中国自（zì）主品牌的（de）“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国（guó）电动（dòng）汽（qì）车征收超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度”可（kě）能会变得更（gèng）加强（qiáng）烈。

　　特约（yuē）评论（lùn）员 庚欣（xīn）：日本是（shì）一个（gè）岛屿国家，所谓岛（dǎo）屿国家，就（jiù）必须（xū）要成为“陆海（hǎi）联动”的桥（qiáo）梁。但是，从战后几十年的实践来看，日本和周边各国的关（guān）系（xì）发展（zhǎn）并不融洽（qià）。另（lìng）外，日（rì）本（běn）毕竟是个（gè）经济大国（guó），它（tā）的经（jīng）贸关（guān）系主要是靠和（hé）中国、韩国等亚洲国家的互动（dòng），而不是（shì）依靠美（měi）国。现在日本和中国（guó）每（měi）年（nián）经贸（mào）额达（dá）到（dào）3600多（duō）亿美元（yuán），而和美（měi）国（guó）的经贸额只（zhǐ）有中日（rì）经贸额的一半（bàn）左右。地缘关（guān）系上（shàng）大家又是“搬不走的邻居”，这（zhè）些都使得（dé）日本处处进退（tuì）两难。

　　当（dāng）时，李希强调，纪（jì）检监察机关在党纪（jì）学（xué）习教（jiào）育中要坚持更（gèng）高标（biāo）准、更严（yán）要（yào）求（qiú），先学一步、学深一层（céng），努（nǔ）力在自（zì）觉遵守和（hé）维（wéi）护党的纪律上有新提升。