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　　其实（shí），美日菲（fēi）之间（jiān）“秀恩爱”背（bèi）后也暗（àn）藏着很多不确定性（xìng），我概括为四大（dà）“变数（shù）”。第（dì）一是“特朗普变数”，最近美（měi）国的民调又（yòu）显示（shì）了特朗普支持率高于拜登的情况，日本（běn）和（hé）菲律（lǜ）宾（bīn）等（děng）对此当然也心知肚明，他们眼（yǎn）睛盯（dīng）着拜（bài）登（dēng），其实心里不得不惦记着特（tè）朗普，尤其是如果特（tè）朗（lǎng）普再（zài）次出山，会如何收拾类似“美日菲”这类的烂摊子，会不会再来一次退出TPP的操作呢？而（ér）且美（měi）国大选已经白热化，特朗普和拜登越（yuè）对（duì）抗（kàng），选后的变化可能越剧烈，日本、菲律宾不会不清楚这一（yī）点。

　　吴（wú）谦：网络安全是全球性挑战，也是中国（guó）面临的（de）严峻（jùn）安全（quán）威胁。推进网（wǎng）络空间部队建设，大力发展网络安（ān）全防御手段，对筑牢国家网络边（biān）防（fáng），及时（shí）发现和抵御网络入侵，捍卫国家网（wǎng）络主权和信（xìn）息安全（quán）具有重要意义（yì）。我们积极倡导建设和平、安全、开（kāi）放、合作的网（wǎng）络空间，致（zhì）力于同国际社（shè）会一（yī）道（dào）共同构建网络命运（yùn）共同（tóng）体。

　　世（shì）界经（jīng）济（jì）论（lùn）坛（tán）官网17日刊文称（chēng），中国已成为全（quán）球（qiú）最大的（de）电动汽车（chē）市场（chǎng），中国（guó）车（chē）企生产的（de）电动（dòng）汽车占全球电动汽（qì）车总产量的一半以上。而在这（zhè）一市场上，墨菲和其他分析师认为，美（měi）国车企（qǐ）当（dāng）下很（hěn）难（nán）抵挡中国（guó）自主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消费者现在（zài）对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美国（guó）对中（zhōng）国电（diàn）动汽（qì）车征（zhēng）收超过100%的（de）关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。