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　　其（qí）实（shí），百年来的中日关系一直都（dōu）存在（zài）谁来（lái）主导（dǎo）、走向何方（fāng）的问题。当（dāng）然这中间有美国的因素，因为日美在二战（zhàn）后（hòu）至今的制度安排上，是美国在直接影（yǐng）响甚至在（zài）重（zhòng）大问（wèn）题上主（zhǔ）导（dǎo）着日本的（de）一（yī）些外交决策（cè）。但是，在中（zhōng）日互动中，中（zhōng）方是主导（dǎo）的一方，而在（zài）建交（jiāo）之后开启的（de）中（zhōng）日关系发展的（de）热潮中，中（zhōng）方倡导的以（yǐ）“友好（hǎo）外交（jiāo）、人民外交、和平外交”为（wèi）主要（yào）特征的中日关系发展，应该说（shuō）一直是（shì）顺畅的。

　　二是（shì）将REITs纳（nà）入沪深港通。拟总体参照两地股票和ETF互（hù）联互通制度安排，将内地和香港合资格的（de）REITs纳入沪深港通（tōng）标的，进一（yī）步（bù）丰（fēng）富（fù）沪深港通交易（yì）品种。

　　事故（gù）属安全生（shēng）产责任（rèn）事故。事故发生后，西（xī）安（ān）市已成立事（shì）故调（diào）查组展开深入（rù）调查。西（xī）安市安（ān）委办要求西安市轨道交通集团（tuán）要加强安全统筹管（guǎn）理，车辆调试方（fāng）西安中（zhōng）车长客轨道有限公司要履行好主（zhǔ）体责任，规范（fàn）操作流程，认真（zhēn）举一反三，杜绝此类事（shì）故再次发（fā）生（shēng）。