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　　“积极管理你的核心业务，这（zhè）真是一剂难吃的药（yào）。我（wǒ）们（men）有很多艰（jiān）苦的（de）工作要做。”墨菲表（biǎo）示（shì），虽然底特律汽（qì）车制造（zào）商需要重（zhòng）新思考在中（zhōng）国的经营方式，但（dàn）美国电（diàn）动汽车领导者特斯拉的情况略有不同（tóng），与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动（dòng）汽车零部件（jiàn）方面拥有大（dà）约（yuē）1.7万（wàn）美元的成本优势，这有助于该公（gōng）司在（zài）中（zhōng）国市（shì）场的（de）发展，使其有“更（gèng）大（dà）的（de）发展空间”。（汪品植）

　　陈政高（gāo）于（yú）1970年（nián）担任辽宁省（shěng）海（hǎi）城（chéng）县革委会政工组办事员；1978年任大连（lián）海运学院团委书（shū）记；1982年任（rèn）辽宁省大连团市委常委、学校（xiào）部（bù）部长（zhǎng）；1985年（nián）任辽（liáo）宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大（dà）连市西岗区委常委（wěi）、副区长（主持工作（zuò））；1993年任辽（liáo）宁省大（dà）连市副市（shì）长；1997年任辽宁省省（shěng）长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年（nián）任（rèn）辽宁省（shěng）沈阳市委副（fù）书记、市长（zhǎng）；2008年任辽宁省（shěng）委副书记、省长。

　　“积极（jí）管理你的核心（xīn）业务，这真（zhēn）是一剂难吃的药。我们有（yǒu）很（hěn）多艰苦的（de）工（gōng）作（zuò）要做。”墨菲表（biǎo）示，虽然底特律汽车制造商需要重新思（sī）考在中（zhōng）国（guó）的经营方式，但（dàn）美国（guó）电动汽车（chē）领导（dǎo）者特斯拉的（de）情况略（lüè）有不同（tóng），与（yǔ）传统的底特律汽车（chē）制造商相比，特斯（sī）拉（lā）在电动（dòng）汽车零部件方面（miàn）拥有（yǒu）大（dà）约1.7万美元的成本（běn）优势（shì），这有助于该公司在（zài）中国市场（chǎng）的发展，使其有（yǒu）“更大的（de）发展空间”。（汪品植）