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　　“对话”新闻网的文章回顾称（chēng），2019年，澳（ào）大（dà）利亚对中国（guó）葡萄酒销售额达到创（chuàng）纪录的（de）12.4亿澳（ào）元（yuán）（1澳元约合4.56元人民币），占据（jù）约40%的（de）市场（chǎng），并首次超越法国成为（wèi）中国第一大（dà）葡（pú）萄酒进口来源（yuán）国（guó）。然而（ér），澳中（zhōng）关系此后一度恶化（huà）。中国在2021年针对澳葡（pú）萄酒加征关税。2023年，澳葡萄酒对（duì）华出口额降至不足100万（wàn）澳元。澳葡萄酒在（zài）中（zhōng）国留出的市场空（kōng）白很快被其他国家（jiā）的产品填补。法国（guó）葡萄（táo）酒以49%的比例重夺中国市场份额第一。美国《纽约时报》称，在（zài）中国对（duì）澳葡（pú）萄酒加征（zhēng）关税后，澳酒厂（chǎng）内堆满（mǎn）了滞销产品。澳大利亚的葡萄种植（zhí）者也蒙（méng）受了巨（jù）额损失。

　　在经济全（quán）球化背（bèi）景下（xià），供给（gěi）和需求都具有全球性。不同（tóng）国家在各自强项产业的（de）产能大（dà）一些，在其他产业的产（chǎn）能小（xiǎo）一些，这（zhè）是由各国的比较优势（shì）决定的（de）。只有加强合作，才能共（gòng）同发展（zhǎn）。据国（guó）际能源（yuán）署测算，2030年全球新能源汽车需求量（liàng）将（jiāng）是2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在推（tuī）进绿色（sè）低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领（lǐng）域蕴（yùn）藏着海量市（shì）场需求，这（zhè）将是各国发展的共同（tóng）机（jī）遇。中国（guó）新能源产（chǎn）业持（chí）续（xù）发（fā）展、持续提供优（yōu）质产能，不仅满足自身高质量发展需要（yào），也（yě）对全球（qiú）应（yīng）对气候（hòu）变化和绿色低碳转（zhuǎn）型作（zuò）出（chū）重要（yào）贡献。

　　中国澳（ào）大利亚商会近日在（zài）发（fā）送给《环球时报》记者的声明中表示，中（zhōng）国一直是（shì）澳大利（lì）亚重要的（de）出口目的地。中国（guó）取（qǔ）消对澳葡萄酒（jiǔ）加征（zhēng）的关税意味（wèi）着澳大利亚能（néng）够重振葡萄（táo）酒行（xíng）业。澳（ào）大利亚葡（pú）萄酒行（xíng）业（yè）渴望重返（fǎn）中国市场。