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“总书记在回（huí）信中明（míng）确要求，在服务（wù）经济社会发展（zhǎn）、促（cù）进两岸交流合（hé）作（zuò）上积（jī）极发挥作（zuò）用（yòng），让我们深感责任重（zhòng）大。”中国航空运（yùn）输协会（huì）理事长王（wáng）昌顺表示，作为以民用航空公司为主体的行业协会，中国航协将继续引导广（guǎng）大会员（yuán）积极服务国家战（zhàn）略，优（yōu）化（huà）航线网络，提升服务品质（zhì），并持续促进两岸航空公司、同业社会组织交流合作。

　　第一，台内务问题（tí）难解。近（jìn）期“在野”党主导的台立法机（jī）构改（gǎi）革行动，造（zào）成“朝野”关系（xì）紧张、立法机（jī）构议事冲突（tū）频传（chuán）；台行（xíng）政机构提（tí）复议（yì）案让行政（zhèng）和立（lì）法冲突浮上台面，政党纷（fēn）纷（fēn）走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不（bù）安。

　　但是，近（jìn）年来，由于日本面（miàn）对着（zhe）“百年（nián）变局”等各（gè）种各样的压力。首先是中日关系（xì）力量对（duì）比的显著变（biàn）化。中国从（cóng）以前远远落后于日本的经济发展，到（dào）2010年经济总量开（kāi）始超越日本，到之后的十几年间，中国（guó）的GDP已经是日本的（de）三倍以（yǐ）上。而日本（běn）则明显（xiǎn）感受到了这样的（de）变化和压力。而且伴（bàn）随中日经济和综（zōng）合实（shí）力的这种明（míng）显的变化，同时呈现（xiàn）出中（zhōng）日（rì）关系似乎在向着负面的（de）方（fāng）向发展。在中日经贸额不断增长的同时，中日之间（jiān）的政治信任和（hé）民间（jiān）感（gǎn）情却似乎在不断（duàn）的下（xià）降，这种微妙、复杂的（de）中日关系取态，对中（zhōng）日都是压（yā）力很大的，对（duì）日本尤（yóu）其如此。