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　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时（shí）间以（yǐ）来（lái），比（bǐ）亚（yà）迪（dí）、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌（pái）的（de）崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美银（yín）证券汽车产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通（tōng）用（yòng）汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车和（hé）斯特（tè）兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需要采取更（gèng）严厉的（de）措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为（wèi）这（zhè）是目前利润的（de）主要来源。

　　去年（nián）以来，中国对（duì）多个国家单方面免签（qiān）。截至目前，中方已经对法（fǎ）国、德国、意大利、荷兰、西（xī）班牙、瑞（ruì）士、爱（ài）尔兰（lán）、匈牙利、奥地利、比利时、卢森（sēn）堡等国施行单方（fāng）面免（miǎn）签；还与泰（tài）国、新加坡、马来西（xī）亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此（cǐ）前（qián）的（de）6月13日，国（guó）务院总（zǒng）理（lǐ）李强在惠灵顿总（zǒng）督府（fǔ）同新西兰总（zǒng）理（lǐ）拉克森举行会谈。李（lǐ）强（qiáng）表示，将（jiāng）把（bǎ）新西兰纳入单方面免（miǎn）签（qiān）国家范（fàn）围，希望新方为中（zhōng）国公民赴新提供更（gèng）多便（biàn）利。

　　一是放宽沪深港通下（xià）股票ETF合资格产（chǎn）品范围（wéi）。在两地证监（jiān）会指导下，沪深港交易所已达成共识（shí），拟适度放宽合资格（gé）股票ETF的（de）平均资产管理规模要求，降低南向港股通（tōng）ETF产（chǎn）品（pǐn）的港股权重和港股通股票权重要（yào）求（qiú），北向沪股通、深股通ETF产品（pǐn）做对（duì）等（děng）调整（zhěng），支（zhī）持香港国际资产管理中心（xīn）建设。